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文／景點家整理報導
花蓮光復鄉的馬太鞍濕地，是一處湧泉不絕的天然沼澤濕地，並孕育出豐富的鳥類、蛙類、底棲性魚類等多樣化自然生態，假期來這走走擁抱自然好療癒。
馬太鞍濕地生態景觀池。 (圖／花東縱谷國家風景區，以下同)
馬太鞍是阿美族人的傳統生活區域，昔日這裡長滿了樹豆，因此被稱為馬太鞍，（vataan，阿美族語樹豆之意）。
沿著木棧道走可沿途欣賞濕地景觀。
- Sep 08 Wed 2021 06:48
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簡單說，「第一型糖尿病需控制的是『飲食』，第二型糖尿病則是『肥胖』。」薛榮華表示，無論是第一型或第二型糖尿病，飲食都必須「定時、定量」，還有進行「醣類」攝取量的計算，同時，都必須尊重醫囑，追蹤血糖變化來穩定血糖；兩者的差異性在於，第一型糖尿病必須進行定時施打胰島素，而第二型糖尿病則必須配合穩定的運動，藉此來改善「胰島素阻抗」。
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- Sep 02 Thu 2021 01:13
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臺中市交通維持計畫（簡稱交維計畫）有申請不用執行？市議員林祈烽、施志昌和鄭功進今(18)日在市議會進行都發建設水利業務質詢時，播放影片和照片質疑市府擬訂的交維計畫根本都沒有在執行，委外廠商在道路施工便宜行事，不見義交或工人在指揮交通。議員要求市府各機關要嚴格盯緊包商確實遵守規定，不要讓這種可以防範的交通意外發生。
林祈烽說，多位民眾向他投訴，在道路上看見工人在修剪分隔島路樹或是開挖管線工程時，時常看不到有義交或工人在道路前方指揮交通，市府不是訂有道路施工的法律規定，包商都需要送交交通維持計畫書嗎？是廠商便宜行事，有送交維計畫書卻沒派員？還是有包商沒有申請就自行開挖道路？
林祈烽表示，民眾抱怨在道路上行駛，前方可能是大貨車或大客車阻擋了前方視線，當大車變換車道時，後方的小車根本就不知道原來前方道路上有工人在施工，尤其是在轉彎處時更是危險，等到駕駛人發現，只能緊急剎車，全車的人都受到嚴重驚嚇。
林祈烽指出，他自己在外面跑行程時，也遇過這種驚險的情況，施工單位根本無視道路交通安全，也不管施工工人的生命，完全沒有義交人員在指揮交通，情形實在有夠離譜，市府的自治條例規定的很清楚「施作工程未經核准交通維持計畫者，處工程主辦單位負責人及承攬人，新臺幣3萬元以上10萬元以下罰鍰，並得勒令停工及限期恢復原狀，不遵守勒令辦理者，得按次處罰。」
建設局長陳大田表示，委外廠商在契約上都有規定，只要在道路上施工或復工時，一定要按交維計畫執行，有人在前面引導及管制人車通行，如果違反規定，會依契約記點扣款。
陳大田強調，第一線的養護工程處同仁都會抽查督導，也曾經有類似的開罰處分，會請養工處積極加強查處，請所有廠商要依契約和遵守工安規定，確保施工和行車安全。
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